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Los tres principales fabricantes de automóviles estadounidenses, General Motors (GM), Ford y Fiat Chrysler (FCA), decidieron reiniciar su producción de vehículos en Estados Unidos y Canadá a partir del 18 de mayo.
Los tres fabricantes tuvieron que negociar con los sindicatos United Auto Workers (UAW), en Estados Unidos, y Unifor, en Canadá, el calendario y condiciones del reinicio de las operaciones para satisfacer los temores de sus trabajadores.
La reanudación de la actividad en las plantas mexicanas de estos fabricantes está pendiente de la autorización ante el diferente momento en el que la pandemia se encuentra en el país latinoamericano.
GM tiene previsto empezar esta semana la producción en tres plantas, en Nueva York, Ohio y en la provincia canadiense de Ontario, que fabrican componentes necesarios para las plantas de montaje .
GM, Ford y FCA también reanudarán esta semana las actividades en sus centros de distribución de partes. Hasta ahora, estos centros han estado funcionando a medio gas con voluntarios pagados, pero a partir de esta semana, los empleados habituales volverán a sus puestos de trabajo.
GM mencionó que desde el 18 de mayo, empleados de 13 plantas de producción de camionetas “pickup” y todocaminos SUV, así como motores y transmisiones, en Estados Unidos, volverán a sus centros de trabajo con sólo un turno de trabajo.
Progresivamente, otras factorías de GM reiniciarán sus actividades con la nueva “normalidad” que supondrá mantener el distanciamiento social y usar mascarillas cuando sea posible, entre otras medidas de seguridad para prevenir la transmisión y contagio de COVID-19.
Ford, el segundo fabricante estadounidense, planteó una hoja de ruta calcada a la de GM. A partir del 11 de mayo, los centros de distribución de partes de la compañía abriran sus puertas en preparación para reiniciar la producción de vehículos a partir del 18 de mayo.
A diferencia de GM, Ford redujo un turno de trabajo en todas sus plantas de modo que las instalaciones que antes del COVID-19 funcionaban con tres turnos volverán a la “normalidad” con dos. Y las que tenían dos turnos han quedado reducidas a uno.
Ford también indicó que las plantas de montaje de Flat Rock en Michigan (EE.UU.) y la de Oakville en Ontario (Canadá), permanecerán cerradas hasta el 25 de mayo.
Por su parte, FCA señaló que sus plantas de producción de Estados Unidos volverán a la actividad el 18 de mayo y un día después las de Canadá. Sólo la planta estadounidense de Belvidere, en el estado de Illinois, permanecerá cerrada hasta el 1 de junio.
Los tres fabricantes han señalado que inicialmente la reanudación de la producción se centrará en camionetas “pickup” y todocaminos SUV, no sólo porque son los productos más rentables del mercado en estos momentos sino también porque a pesar de la pandemia, las ventas de camionetas se han recuperado tras una abrupta caída en marzo.
Con información de EFE…