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Los recortes en el servicio de las aerolíneas que aumentaron este verano no muestran signos de ceder en esta temporada de vacaciones navideñas, lo que hace que más viajeros paguen tarifas más altas por aviones más completos en aeropuertos abarrotados.
Según la Asociación de Líneas Aéreas Regionales, el servicio en 59 aeropuertos pequeños y regionales de EE.UU. se ha reducido a la mitad con respecto a los niveles anteriores a la pandemia, debido en gran parte a la escasez de pilotos y al aumento del precio del combustible. Hasta el mes pasado, 112 aeropuertos habían perdido al menos un tercio de sus vuelos, según muestra la revisión de los horarios de vuelo de la RAA, de los 430 aeropuertos estadounidenses con servicio regular de pasajeros.
“El descenso masivo entre 2019 y 2022 es dramático y, si no no tiene precedentes, solo rivaliza con las pérdidas del 11-S”, dijo la presidenta y directora general de la RAA, Faye Malarkey Black. Mientras que docenas de ciudades más pequeñas reciben subsidios federales para apoyar los viajes aéreos a través del programa de Servicio Aéreo Esencial de larga duración, Malarkey Black dijo que 29 de esas comunidades enfrentan posibles recortes debido a la escasez de pilotos. Está cayendo
Las principales aerolíneas estadounidenses han citado la escasez de pilotos en los aeropuertos regionales como motivo para sus recortes, y algunas de ellas dicen que la crisis laboral tardará años en resolverse.
United no comentó la posibilidad de nuevos recortes. Dijo que “ajusta regularmente su calendario por una variedad de razones, incluyendo la demanda, las necesidades más amplias de nuestra red y más”.
American, que ha suprimido 15 ciudades desde 2020, sigue teniendo 100 aviones regionales sin suficientes pilotos para volarlos, dijo la portavoz Andrea Koss, quien añadió que la aerolínea está cerrando sus tres bases regionales de propiedad total. Trabajar con los transportistas. Asegurarnos de que somos capaces de operar horarios regionales más fiables en el futuro”.
Por su parte, Delta dijo que no ha abandonado por completo ningún aeropuerto en 2020 y que sus retos en materia de personal están en consonancia con el sector.
Con información de biz.crast.net / Traducción: EVH…